Электрический трайк Vook — малыш

Растущий мир мобильности вводит в транспортную структуру новые форм-факторы, новые виды топлива и новые технологии. И это новая смесь старого и старого. Он называется Vook E-Trike, вторая часть названия, объясняющая важные детали идентификации, — трехколесный велосипед с батарейным питанием. Однако это для взрослых, и у него также есть диапазон для взрослых. Компания из Делавэра, стоящая за ним, утверждает, что благодаря аккумулятору емкостью 50 ампер-часов заряда хватает на расстояние до 180 миль. С аккумулятором емкостью 30 ампер-часов водитель может проехать «всего» до 80 миль по дороге. Вопрос с Vook не в том, можете ли вы добраться туда и обратно, а в том, есть ли у вас дорожная система — или тротуары, или игровая площадка, или дюны, или тропы — чтобы вы могли безопасно ездить на нем.

Есть три комплектации, все они оснащены двигателями с задними ступицами, общая номинальная мощность которых составляет 3000 Вт, а максимальная — 6000 Вт — от четырех до восьми лошадиных сил. Стандартная 30-Ач и максимальная комплектация 50-Ач развивают скорость до 40 миль в час и оснащены такими функциями, как ЖК-экран, бесключевой доступ, задняя передача, светодиодные фары и указатели поворота, передняя и задняя камеры, GPS и датчики движения. датчики. Есть даже круиз-контроль. Четыре режима движения называются Safe, Eco, Sport и Boost, каждый из которых ограничивает двигатель до заданной максимальной скорости. Приложение обеспечивает удаленные функции, такие как отслеживание, проверка состояния батареи и ограничение максимальной скорости до уровня, выходящего за пределы предустановленных режимов вождения. Модель Lite на 30 Ач также подходит для дальности действия до 80 миль, но снижает выходную мощность до 1500 Вт, максимальную скорость до 20 миль в час и отказывается от таких технических аксессуаров, как экран и доступ без ключа.

Рама из алюминия 6160 доступна в цветах Atlantic Night Blue, Deep Green, Rosso Metis или Cracked Pepper. Он должен быть в состоянии поддержать любого, кто сможет сесть на сиденье из стекловолокна с обивкой из искусственной кожи и снова подняться. На 20-дюймовом переднем колесе толстая неровная шина, а на 6,5-дюймовых задних колесах протектор покрышек немного менее агрессивный. Все шины заявлены как двухслойные и устойчивые к проколам. За каждым колесом скрывается тормозной диск для системы рекуперативного торможения, а по бокам задних колес находится футляр, достаточно глубокий, чтобы вместить портативный аккумулятор и 14-дюймовый ноутбук. А поскольку 80 миль — это долгая поездка для любого автомобиля, пять портов USB позволяют заряжать цифровые периферийные устройства. В целом Vook весит 88 фунтов, подзарядка занимает от 2,5 до четырех часов в зависимости от размера аккумулятора и зарядного устройства.

Vook все еще участвует в кампании Indiegogo, но цель профинансирована почти на 200%, и на момент написания статьи осталось 24 дня. Возможно, теперь пришло время упомянуть о ценах для взрослых. Vook Lite можно приобрести по цене ранней покупки в размере 1500 долларов США, которая вырастет до 2700 долларов США в конце кампании. Первые пользователи могут получить стандартный Vook 30-Ah за 2300 долларов, те, кто ждет, заплатят 3558 долларов. Полноценный Vook 50-Ah на данный момент стоит 2500 долларов, пока все не будут востребованы, при этом полная розничная цена составляет 3858 долларов. Если все пойдет хорошо, поставки начнутся в декабре этого года.

Это самые медленно продаваемые новые и подержанные автомобили на рынке.

Ford F-150 Lobo, как сообщается, станет уличным пикапом

Обзор Polaris Ranger XD 1500 2024 года: зачем вообще покупать настоящий грузовик?

Инвесторы Tesla получат по 12 000 долларов каждый от сделки Маска с SEC

Tesla Cybertruck всегда может выглядеть немного испорченным

Nissan Armada следующего поколения будет больше и будет похож на Range Rover.

Новости, обзоры, фотографии и видео доставляются прямо на ваш почтовый ящик.

Спасибо за подписку. Проверьте свой почтовый ящик, чтобы начать.

Больше информации